Что написано на авиабилете и что все это означает
Часто, покупая авиабилет, единственными понятными нам обозначениями являются фамилия, дата вылета и место назначения. Между тем, авиабилеты имеют множество других обозначений, способных многое рассказать своим владельцам. Итак, начнем:
1. Действителен для перевозки между указанными пунктами / Good for passage between points outlined
Здесь все просто: from – пункт вылета, to – место прибытия. Часто бывает так, что полет запланирован с пересадками, говоря по-другому, состоит из сегментов. В этом случае на билете указывается несколько точек, но список всегда начинается с точки отправления и заканчивается конечной точкой прибытия. Таким образом, в случае пересадки в билете обычно прописано несколько городов. В случае, если в городе расположено несколько аэропортов, то в билете прописывается трехзначный код аэропорта.
2. Перевозчик / Carrier
В этой графе указывается код авиакомпании. Обычно он двузначный, НО: многие авиакомпании пользуются разными кодами для международных и внутренних рейсов.
3. Рейс / Flight
Номер рейса используется для выяснения информации о полете и ориентировки в аэропорту: когда именно и куда идти на регистрацию. Что касается номера рейса и непосредственно кода компании, то хотя они и указываются на электронном табло вместе, в билетах прописываются в разных графах.
Важно помнить, что если вы покупаете билет на рейс одной авиакомпании, совсем не обязательно, что вы полетите самолетом этой же авиакомпании. Так как многие авиакомпании имеют договора о совместной перевозке пассажиров. Такие ситуации называются «код-шейринг», и встречаются практически повсеместно. Как правило, для пассажиров никакой разницы, в том, кто именно их повезет, нет, но тем не менее код-шейринг сопровождается некоторыми неудобствами. Так, иногда бывает, что на рейс продано больше билетов, чем есть мест в наличии (это явление называется «овербукинг» и практикуется достаточно часто), то компания, которая будет выполнять рейс, в первую очередь постарается обслужить «своих» пассажиров. А остальные будут дожидаться следующего рейса (хотя тому, кто остался, авиакомпания обычно оплачивает гостиницу).
4. Класс / Class
Прежде всего, важно помнить, что в этой графе указывается не класс обслуживания, как можно было бы подумать, а класс тарифа. Классов тарифов существует намного больше, чем классов обслуживания. Именно так и получается, что абсолютно одинаковые места на один и тот же рейс достались двум пассажирам по разным ценам. Просто один из пассажиров может бесплатно обменять билет перед самым полетом на другую дату, а второй – нет. За счет этого второй пассажир имеет существенную скидку на билет. В среднестатистическом самолете обычно два или три класса, иногда – четыре.
На заметку: класс имеет значение не только непосредственно на борту самолета. Во многих аэропортах для дорогих классов обслуживания расположены отдельные стойки регистрации и есть возможность для более комфортного отдыха в зале ожидания.
5. Дата / Date и Время вылета / Time
Как правило, время отправления рейса в билете указано местное. А непосредственно временем отправления считается момент отстыковки от трапа и начало выруливания самолета на взлетную полосу. Хотя для самого пассажира это абсолютно неважно: для него важно только время окончания регистрации. Обычно регистрация заканчивается за сорок минут до отправления, и последний срок посадки – за 25 минут до него. Хотя сейчас многие авиакомпании устанавливают свои собственные стандарты, и для того, что бы не попасть в неприятную ситуацию, нужно обязательно выяснить этот момент заранее.
6. Cтатус / Status
В этой графе обычно написано состояние бронирования. Если там стоит надпись «ок» - вы точно сможете улететь именно этим рейсом. Но в случае, если на момент покупки билета такого подтверждения не было, то в билете будет написано RQ (requested). В таком случае пассажиру обычно приходится дожидаться конца регистрации, что бы узнать, есть ли для него место именно на этот рейс.
Тем не менее, даже «ок», написанный в билете, не может гарантировать полного отсутствия проблем, возникающих из-за «овербукинга»: авиакомпании чаще всего продают не 100% билетов, а немного больше, в расчете на то, что «лишние» пассажиры по сложившейся традиции опоздают или просто откажутся от полета.
7. Вид тарифа / Fare basis
Здесь прописан цифро-буквенный код, который в принципе, пассажиру ничего не говорит. Но при помощи интернета по этому коду можно узнать такую информацию, как возможность сдачи билета, изменение даты вылета и многое другое. Намного проще все расписано в соседних графах: "Недействителен до / Not valid before" и "Недействителен после / Not valid after". Если здесь не указаны даты, это означает, что билет можно обменять или сдать обратно на протяжении года, начиная с даты его приобретения.
8. Норма пр. баг. / Allow
В этой графе прописано, какой максимальный вес багажа вы можете провезти без доплаты. Стандартно этот вес составляет 20 кг.
9. Фамилия пассажира / Name of passenger
Ни для кого не секрет, что при покупке билета первым делом нужно проверить правильность данных, а в частности – фамилию. Конечно, написание фамилии в паспорте должно совпадать с написанием в билете, хотя и по международным правилам допускается сделать до трех ошибок в фамилии, и это не будет причиной для отказа в перевозке. А вот имя в авиабилете прописывается достаточно редко, и его написание вовсе не обязательно.
10. Передаточная надпись / Ограничения / Endorsement / Restrictions
Самый верхний левый угол билета содержит информацию об ограничениях: например, надпись «res chg usd40» означает, что перенос даты перелета обойдется пассажиру в 40$. То есть надписи в этой графе сообщают пассажиру, в чем именно он ограничен.
11. Дата и место выдачи / Date and place of issue
Эта графа прописана в верхнем правом углу билета – там указано, когда и кем выдан авиабилет. Эта графа нужна на случай того, если возникнут какие-либо недоразумения.
12. Для отметок авиакомпании / Airline data
Этот отдел один из самых важных: здесь указан код брони, который необходим для изменения даты вылета, заказа специального питания и много чего другого.
