Беларусь. Аэродром Зябровка

Аватар пользователя vov

Продолжаю свой рассказ про поездку в Беларусь. Итак...

Аэродром, на котором проходили соревнования, заслуживает отдельного рассказа. Эти очень красивые, просто бескрайние просторы когда-то были элитным военным советским аэродромом. О былой мощи  можно судить по огромной четырехкилометровой взлетной полосе, которая до сих пор осталась практически нетронутой, хотя все остальное после закрытия аэродрома в 1994 году было разобрано и растащено по кирпичику. Почему не разобрали взлетные бетонные плиты? Оказалось, что эти шестигранные плиты просто заливались бетоном, поэтому, когда попытались их поднять, то ничего не получилось – они вросли в землю!

Зато сейчас взлетная полоса – излюбленное место рейсеров, которые практически ежедневно проводят здесь автогонки, во всяком случае, во время наших соревнований часть полосы была занята ими, и до нас периодически доносился визг тормозов.

Кроме рейсеров и авиамоделистов, это место очень любят и диггеры, которые изучают здешние заброшенные военные бункеры и подземелья.

Рядом с аэродромом находится военный городок Зябровка, который в одночасье из одного из самых лучших, можно сказать, аристократических мест дислокации военной элиты превратился в заброшенный, никому не нужный поселок.  Молодых летчиков направили на новое место службы, а сорокалетних майоров отправили в отставку, и первоклассные специалисты превратились в никому не интересных безработных. Зябровка пережила тяжелые времена, сейчас это практически пригород Гомеля, жители которого занимаются гражданскими делами, хотя в нем все  еще остался дух авиаторов – даже местное кафе называется «Радар», а перед ним в качестве украшения стоит настоящий авиационный военный радар.

А еще на территории аэродрома в далекие девяностые произошло событие, которое могло сыграть в жизни города Гомель решающее значение. В 1992 году  военный самолет ТУ-22 совершал над городом тренировочный полет, во время которого  начались проблемы с двигателем, и экипаж увел терпящий катастрофу самолет от города, а потом и от склада нефтепродуктов. В катастрофе погиб командир экипажа Владимир Оськин, который покинул  самолет последним только после того, как отвел горящий  самолет в безопасное место. Он спас город, но его парашют раскрыться так и не успел…

В мае 2004 года в Зябровке усилиями местных жителей установлен памятник всем летчикам, погибшим в годы войны и в мирное время – почетное место среди них занимает и имя подполковника Виктора Оськина, посмертно ставшего героем России. 

Картинки: 

Комментарии

Аватар пользователя Nastasya87
Nastasya87

Мне всегда жалко такие вот заброшенные города...А пилот такой молодец! Мне кажется, большинство людей в подобной ситуации в первую очередь подумали бы о себе,  а не о городе...

Аватар пользователя RedTulip
RedTulip

Спасибо за очень интересный рассказ. Очень грустно, когда от былой военной мощи остаются жалкие воспоминания. Так случилось и с моим гарнизоном:(

А Виктор Оськин молодец! Его именем как минимум должны были назвать улицу в спасенном городе.

Аватар пользователя vov
vov

[quote=RedTulip]

Спасибо за очень интересный рассказ. Очень грустно, когда от былой военной мощи остаются жалкие воспоминания. Так случилось и с моим гарнизоном:(

А Виктор Оськин молодец! Его именем как минимум должны были назвать улицу в спасенном городе.

[/quote]

Да, его именем действительно названа улица в Гомеле, он - почетный гражданин города, есть его музей. Люди помнят...

Аватар пользователя vov
vov

[quote=Nastasya87]

Мне всегда жалко такие вот заброшенные города...А пилот такой молодец! Мне кажется, большинство людей в подобной ситуации в первую очередь подумали бы о себе,  а не о городе...

[/quote]

Самое главное, что он ведь понимал что  не успеет, и сознательно сначала дал команду катапультироваться экипажу, а потом один дотянул самолет. Ему совсем чуть-чуть высоты не хватило...

Аватар пользователя Sergo
Sergo

[quote=vov]

[quote=Nastasya87]

Мне всегда жалко такие вот заброшенные города...А пилот такой молодец! Мне кажется, большинство людей в подобной ситуации в первую очередь подумали бы о себе,  а не о городе...

[/quote]

Самое главное, что он ведь понимал что  не успеет, и сознательно сначала дал команду катапультироваться экипажу, а потом один дотянул самолет. Ему совсем чуть-чуть высоты не хватило...

[/quote]

Всех людей военных в подобных ситуациях объединяет воинский долг и воинская присяга, которая не позволяет поступить иначе. В любые времена человек, присягнувший стране, будет в последнюю очередь думать о себе. И это не высокопарные слова, а правда жизни, которая подтверждается многочисленными примерами мужества и героизма. К примеру, военный летчик Корват, которому не было и  30 лет, при возникновении неполадок, также отвел свой самолет от населенного пункта, спас людей ценой собственной жизни. Все помнят полковника Евгения Чернышова, который весной погиб, спасая людей  при пожаре в Москве. И такие героические люди в форме есть в любой стране.

Аватар пользователя Sergo
Sergo

Мне всегда очень грустно, когда я вижу заброшенные военные объекты и городки. Жаль, что многие забыли или не хотят помнить, что бывает с теми, кто не хочет содержать свою армию.

 Не пойму, что с этим жилым домом? Его не достроили или разграбили?

Аватар пользователя vov
vov

[quote=Sergo]

Мне всегда очень грустно, когда я вижу заброшенные военные объекты и городки. Жаль, что многие забыли или не хотят помнить, что бывает с теми, кто не хочет содержать свою армию.

 Не пойму, что с этим жилым домом? Его не достроили или разграбили?

[/quote]

Этот дом начали строить в 1992 году ( дата прямо на доме стоит), но не закончили, увы - 1994 год внес свои коррективы. Так он и стоит, уже и деревья на крыше выросли....

Аватар пользователя Sergo
Sergo

Неужели, в городке решен жилищный вопрос. Мне казалось, что уже все "замороженные" объекты ввели в строй. Может быть нет желающих проживать в этой местности?

Аватар пользователя nadyacat
nadyacat

Да, очень часто бывает, что в мелких деревушках никто не хочет оставаться - увы, это наши реалии.